图为北京街头的车辆。中新网记者 李金磊 摄

财政部:降低汽车整车及零部件进口关税

　　汽车零部件关税降至6%,为扩大开放举措;受降低关税影响,汽车进口环节增值税和消费税将相应降低

　　5月22日,国务院关税税则委员会发布公告,自2018年7月1日起,将相当幅度降低汽车进口关税:将汽车整车税率为25%的135个税号和税率为20%的4个税号的税率降至15%,将汽车零部件税率分别为8%、10%、15%、20%、25%的共79个税号的税率降至6%。

　　汽车整车及零部件是否会继续降低进口关税,财政部表示,将主要根据汽车产业的竞争力和发展变化情况而定。

　　整车关税降税幅度达40%、25%

　　此次汽车整车及零部件进口关税的降幅有多大?据财政部介绍,7月1日起,将税率分别为25%、20%的汽车整车关税降至15%,降税幅度分别为40%、25%;将税率分别为8%、10%、15%、20%、25%的汽车零部件关税降至6%,平均降税幅度为46%。

　　财政部表示,此次降低汽车进口关税是我国进一步扩大改革开放的重大举措。降税后,我国汽车整车最惠国算术平均税率为13.8%,零部件平均税率6%,符合我国汽车产业实际。此外,相当幅度降低汽车进口关税,将有利于推动供给侧结构性改革,促进汽车产业结构调整和转型升级,引导汽车产品提质增效,丰富国内市场供给,满足群众多样化需求,给国内消费者带来更丰富更实惠的消费体验。

　　近八成整车税号的税率将下降

　　根据《中华人民共和国进出口税则》,我国汽车整车共178个税号,降税前最惠国算术平均税率为21.5%,税率介于3%至25%之间。

　　此次我国将税率为25%的135个税号税率降至15%;将税率为20%的4个税号税率降至15%;其余税率为15%及以下的39个税号税率保持不变。这意味着78%的整车税号的税率将下降。

　　汽车零部件方面,我国汽车零部件共97个税号,降税前最惠国算术平均税率为10.2%,税率介于6%至25%之间。此次我国将79个税号的汽车零部件税率分别从25%、20%、15%、10%、8%降至6%;其余18个税号的税率为6%,保持不变。降税后,我国所有汽车零部件的最惠国税率均为6%。

　　财政部表示,降税后,我国汽车进口关税税率介于3%至15%之间,已比同处于发展中的国家平均水平低。以9座及以下小型客车横向比较看,我国关税税率为15%,欧盟为9.8%、韩国为8%、印度为60%、巴西为35%。

　　■ 影响

　　普通消费者是否有实惠?

　　“汽车关税下调了,看来我跟保时捷的缘分更近一步了。”消费者李先生表示。

　　据了解,我国汽车进口关税此前已多次下调。早在1986年,我国就将汽车排量作为关税征收标准,排量3.0L以上的燃油轿车进口关税税率为220%。1994年将两种排量统一下调70%。随着加入世贸组织,2002年开始,我国又多次下调汽车进口关税,到2006年7月1日兑现了所有加入世贸组织的承诺,汽车进口关税已下调至25%。

　　下调汽车进口关税多次被提及。4月10日,国家主席习近平出席博鳌亚洲论坛2018年年会开幕式时表示,今年,我们将相当幅度降低汽车进口关税。政府工作报告中也指出,下调汽车、部分日用消费品等进口关税。要以更大力度的市场开放,促进产业升级和贸易平衡发展,为消费者提供更多选择。

　　此次,将汽车整车关税降至15%,降税幅度分别为40%、25%。汽车分析师钟师表示,“降税幅度符合行业预期,也与国际贸易水平有关。”

　　对于降低汽车整车及零部件进口关税,老百姓关心的莫过于降税后汽车价格能下降多少?对此,国务院关税税则委员会办公室有关负责人表示,汽车价格是由多方面因素决定的,进口关税只是其中的因素之一。

　　该负责人称,从汽车售价看,厂商确定的市场指导价在很大程度上决定了汽车的最终售价,关税与厂商市场指导价之间有一定联系,降低关税是降价的因素,但汽车是否降价以及降幅多少都是市场行为。“我们旨在通过降低进口关税促进汽车产业加强竞争,引导汽车产业提质增效。我们希望通过降税能促使汽车价格下降,让消费者得到更多实惠。”

　　上述负责人表示,以在我国市场指导价约90万元的进口汽车为例,该车进口到岸价24万元人民币,关税税率25%时,关税税额为6万元。关税税额占厂商在我国市场指导价的7%。此次降税后,关税税率由25%降为15%,这款进口车将征收关税3.6万元,相比降税前减少2.4万元。此外,他还表示,受降低关税影响,汽车进口环节增值税和消费税也将相应降低。

　　汽车行业资深分析师贾新光表示,“汽车最终售价也受市场的供求关系影响,如果是热销产品可能受政策影响有限,销量乏力的企业也会借此机会进行促销,消费者也能得到一些实惠。”

　　降低关税对车企有何影响?